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どこのショップだか失念しましたが当時ポルシェショップがウルトラに別注したタコメーターとなります。通常は社外タコメーターに交換すると純正タコメーターにあったウィンカーとハイビームのインジケーターがなくなるので、メーターパネルに穴を開けてインジケーターを取り付ける必要があるので手間も掛かりますし雑然とした感じになります。こちらのタコメーターはポルシェショップ別注品なのでウィンカーとハイビームのLEDインジケーターを装備してるのでスマートに取り付けられます。初期のステッピングモーター式タコメーターなのでカクカクとした独特な針の動きがとても雰囲気がありますし、当時は各種レーシングカーにも採用されていた高精度なタコメーターですので、純正タコメーターから交換するとVDOのタコメーターってかなりアバウトだったんだなと感じると思います。また黄色と赤のLEDを任意のポイントで光らせられますので、黄色をシフトポイント、赤をレッドゾーン入口に設定する事もできます。そしてピークホールド付きですので最高回転を後から呼び出して確認する事も可能です。
当時は高精度タコメーターの代名詞だったULTRAステッピングタコメーターですので流通してる数も多く、通常のタコメーターであれば割と簡単に入手できますが、こちらのポルシェ専用品となると出回ってる数が極端に少ないのでとても貴重です。探してる方も結構いらっしゃると思いますし、私自身も10年以上探してようやく手に入れました。
以下、配線を記しておきます。通常のタコメーターと共通の配線赤:常時電源橙:イルミネーション電源青:回転信号赤/白:IG電源黒:アース
ポルシェ専用ならではの配線緑:右ウィンカー黄:ハイビーム白:左ウィンカー
こちらの配線はギボシを純正メーターのカプラーに差し込めば動作するようになっています。制御ボックスには黄LED設定用、赤LED設定用、ピークホールド呼び出し用のスイッチがあります。また制御ボックスから出ている2本の配線は黄LEDと赤LEDに連動して外部のブザー等を鳴らせる筈ですが私は使用していないので定かではありません。
一応6気筒以外にも気筒数を切り替えられるのでポルシェ以外でも使う事はできますが、こんな貴重なタコメーターを空冷ポルシェ以外で使うのは勿体ないと思います。
かなり古い物だというのを勘案すれば
取り外すまでは正常に作動していましたがなにぶん古い物(恐らく90年代前半から中盤に製造された物)です。今現在は正常に動作しているとはいっても今後も正常に動作し続けると保証する事はできません。それをご承知の上でノークレームノーリターンをご理解頂ける方のみ入札をお願い致します。大変貴重な物ですのでご使用になる前に一度メーター屋さんでメンテナンスをして貰った方が安心して長く使えると思います。
こちらの商品は既に梱包を済ませてありますのでオークション終了後すぐにご入金頂ければ即日発送致します。しかし翌22日と23日は仕事の関係で発送できませんので即日発送を逃すと最短でも24日の発送となりますのでご了承ください。また直接取引や早期終了、値引きなどは行いませんので宜しくお願い致します。